Народ, может типовуха какая? Пока без диагностики, голова трезво не мыслит.
Преамбула:
Весной 2019 сам перебрал генератор КЗАТЭ 115А. Всё сделал на отлично. Поставил РН ВТН.
Симптомы:
На следующий день пропала зарядка.
При этом лампа на приборке при включенном зажигании и не запущенном двигателе не горит. Через какое-то время (5-10 минут) после запуска ДВС зарядка появляется и далее не пропадает. Такое чаще всего происходит при следующих обстоятельствах:
нет зарядки после кратковременных стоянок.
Летом 2019 ВТН прислал три новых РН. По гарантии. Поставил один из них. Ездил 2 недели без проблем и потом опять стала пропадать зарядка. Пока ждал новые РН от ВТН (они попросили отправить им проблемный), то
поставил наш Орбитовский 897-ой, на котором без проблем (термокомпенсация летом отвратительная) до этого отъездил год. Месяц ездил с 897-ым вообще без проблем - зарядка была всегда.
Естественно грешил на ВТН.
В конце ноября 2019 ВТН по собственной инициативе прислал ещё один РН. Якобы, экспериментальный, улучшенный в плане запуска. На той неделе у меня были две ситуации: зарядка пропала даже в движении (лампа при этом не горела! потом зарядка появилась.), в течении дня после кратковременных стоянок зарядки не было и она долго не появлялась (в конце так и приехал на стоянку на акке). Последнее меня достало окончательно и в эти выходные решил заменить РН на тот новый "улучшенный" от ВТН. Машина у меня с кондеем Халла, поэтому можете представить, сколько там вознИ, особенно со снятием крышки генератора.
Вчера поставил этот новый РН. Всё собрал, включил зажигание - лампа горит, запустил двигатель - лампа погасла, зарядка есть. При +1С на улице даёт +14.6В и похрен на нагрузку (вот за это и нравится ВТН). Оставил работать двигатель. Собрал инструменты и поехал домой выгрузить вещи, переодеться и отмыться. Через 10 минут выхожу, включаю зажигание.... Лампа не горит! Аж мат в горле! :( Запускаю двигатель - зарядки нет. :( Так и доехал на акке до стоянки... На следующий день (Вс) запланировал очередную замену. На этот раз решил поставить проверенный Орбитовский 897-ой.
Сегодня прихожу на стоянку, включаю зажигание - лампа горит как ни в чём не бывало! Запускаю двигатель - зарядка есть! Но всё равно решил менять. Опять всё разобрал и
поставил проверенный 897-ой. После сборки включаю зажигание - лампа горит, запускаю - есть зарядка. Опять поездка к дому... Через час выхожу к машине, включаю зажигание -
лампа не горит! Ять! Запускаю - но
зарядка есть! Так и ездил сегодня (было несколько кратковременных остановок) с нерабочей лампой,
но с зарядкой. В один раз при включении зажигания, лампа кратковременно загорелась и тут же потухла (так же было и с ВТН в моменты глюкодрома).
Так что может быть? Рандомный обрыв цепи Приборная панель -> Генератор? Но летом я проводил замеры для ВТН: при включенном зажигании ток от приборки до РН около 180 мА - как и должно быть. Правда, замер был при устойчивой нормальной работе РН.
Лампа в Приборной панели, разъём приборки (есть статистика холодных паек контактов разъёма)?... Сегодня не догадался сделать простой тест: скинуть разъём с генератора и запустить двигатель. Если зарядка будет, то 897-ой и так запускается, в отличии от ВТН'а, - значит проблема в цепи Разъём генератора <-> Приборная панель. Или в самой приборке (пайка разъёма, балластные резисторы внутри...)
В моменты без зарядки я шурудил разъём РН на генератора, делал перегазовки - зарядка так и не появлялась.