|
Ответ: ТО и ремонт в официальных ГСТО Смоленска
ТО-2: Всё легко и просто (особенно если мастер хороший...ну...или типа того). Записался на С-Л. Приехал оформил бумаги, заехал в цех. Мастер сразу просёк что у мя сзади трутся подкрылки об пружины и подрезал их (сам бы сделал...но в лом). Затем мастер поджал некоторые соединения (хочу подметить что некоторые очень даже хорошо поджались оборота 3), слил масло (даже шприцом откачал), подтянул тросик ручника...поменял масляный фильтр..опустил...залил масло...проверили ремень....и...в путь на диагностику...тама дядечка подцепил доисторический ДСТ, сбросил ЭБУ и сказал "ошибок нет. все в порядке. выкатывайся." Вот и ВСЁ!!!
Стоимость 1060 р + 170 р(маслфильтр) +760 р (масло) = ~2000 р.
Пробег 13867 км
|