Показать сообщение отдельно
Старый 25.03.2012, 18:31   #49
motobest
Забанен
 
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: .
Пол: Мужской
Автомобиль: .
Сообщений: 4,811
Сказал(а) спасибо: 942
Поблагодарили 1,234 раз(а) в 457 сообщениях
Вес репутации: 0
motobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор!

Цитата:
Сообщение от srv Посмотреть сообщение
что делать с двигателем?
Надо устранять причину попадания масла в цилиндр.
Как может попасть масло в цилиндр?
1. Через направляющие втулки клапанов.
2. Через кольца поршней.

Нужно замерить компрессию в 4-ом.

Если она меньше, чем в других, значит кольца залегли или лопнули.
Замена колец... и возможно поршня... Неизвестно его состояние.

Если компрессия нормальная, либо менять клапана, либо направляющие втулки.

Добавлено через 2 минуты
Изношенность колец можно проверить следующим способом.

Замерить компрессию.
Залить в цилиндр немного масла моторного.
Замерить компрессию.
Если компрессия увеличится - значит кольца, если нет - значит клапана или втулки клапанов.
motobest вне форума  
Вверх