Показать сообщение отдельно
Старый 06.03.2015, 09:11   #164
vispower
Бывалый
 
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Чебоксары
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора -> Веста
Сообщений: 1,256
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 57 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 17
vispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Стойки и амортизаторы Bilstein

прокладки между пружиной и кузовом бывают увеличенные на 2см отдельно, плюс на билевских амо две канавки под стопорное кольцо (можно на верхнюю кольцо передвинуть), если хочешь повыше. что я заметил, на родных пружинах катаюсь, ставишь мягкие амортизаторы (десятошные масло были) подвеска мягкая, но раскачивается, ставишь упругие амортизаторы (бильштайн масло) и подвеска упругая. дерзай. по пружинам ни чем не помогу. я бы посоветовал каябы газмяс по кругу, и увеличенную резинку на пружину с зади, хотя вроде как сааз газмясы делает, по отзывам не плохие, не пробовал по этому не советую, но после того как задние родные потекли через год езды, к саазам предубеждение.

Последний раз редактировалось vispower; 06.03.2015 в 09:23.
vispower вне форума  
Ответить с цитированием Вверх