Показать сообщение отдельно
Старый 02.12.2011, 20:53   #34
Walker
Постоялец
 
Аватар для Walker
 
Регистрация: 16.07.2010
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 308
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 14
Walker находится на правильном пути
Re: Хамское отношение официального дилера ко мне

Сегодня очередной раз был на Механизаторов 72 (Новосибирск - Лада) с проблемой шума в коробке на холодной и прогретой машине(шуметь начала с февраля этого года). Все ТО пройдены у них пробег 32000. Машина простояла пару часов на улице. Вышли с мастером проехали немного он послушал как рычит кпп на холодную Решение: скорей всего проблема в подшипниках и было решено послушать её (кпп) на прогретом моторе. Привез мастера на сто сам отправился поездить минут 20-30 дабы прогреть мотор и кпп до рабочей температуры. Вернувшись взял мастера проехали опять, шумы стали немного тише но остались плюс добавился металлический стук со стороны кпп в момент отпускания педали газа и последующего его нажатия. Диагноз: скорее всего подшипники (надо разбирать). И я был отправлен к ИПГ для обсуждения ремонта с ним. И вот тут началось самое интересное. Проявляя невежливое отношение ко мне Сергей Александрович (ИПГ) заявил, что все мои проблемы решаются просто берем "шумометр" и идем мерить шумы в салоне автомобиля если там меньше или равно 70дб. (по письму завода) то это все норма и все в допусках. Если хочешь дефектовки кпп то они не против загоняешь машину разбирают кпп если может быть найдут дефекты по гарантии (намекая на то, что там будет все просто ништяк) то устранят, ну а если нет то будьте добры к нам в кассу оплатить за дефектовку мотивируя это п.4,4 Гарантийного талона: Диагностические работы, проводимые по инициативе потребителя и эксплуатационные регулировки вследствие ненадлежащего ухода за автомобилем, воздействия внешних и иных факторов, в том числе: прочистка топливной системы, регулировка углов установки колёс, регулировка двигателя, осмотр и регулировка тормозов, регулировка механизма сцепления. И доказывая, что дело в самой конструкции кпп первичный вал стоит длинный на 2-х подшипниках и на нем находятся шестерни всех передач, под их весом он провисает и начинает греметь. И этот шум прекращается примерно при скорости в 50-60км/ч по причине того, что вал выпрямляется и занимает своё рабочее положение. Сколько бы я не спорил с ним, что если это такая коробка тогда почему так не у всех!?. На, что получал ответ так у всех, вы просто не знаете и если не больше 70дб то все в норме. 70дб это шум оживленной улицы. Получается, что наш Автоваз собирает машины у которых шум в салоне как на оживленной улице это норма!!!!! Куда катится наш автопром!!!!??? Обидно, что возможно ИПГ прикрываясь не существующими письмами Автоваза (где написано про 70дб мне так и не показали сказав, что обучением клиентов заниматься не собирается) превращает Приору просто в хлам который будет ездить по дорогам России и все слушая его тарахтение будут считать, что Автоваз не когда не научится делать автомобили......
Walker вне форума  
Ответить с цитированием Вверх