Показать сообщение отдельно
Старый 31.05.2017, 20:03   #606
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о электровентиляторе СОД (замена вентилятора на "калиновский" и т.д.)"

Цитата:
Сообщение от Слава163 Посмотреть сообщение
Все подключено правильно и все работает
Схема Halla, которая блуждает в сети возможно и правильная, но обозначения контактов ДД и ЭБУ не совпадает с реальностью.
На ДД, при выс. давлении, кл.3 замыкается с кл.1, а кл.2 с кл.4 замкнуты при нормальном состоянии, но размыкаются при низком давлении, для разрешения/запрета вкл кондея ЭСУД.
На контакты ЭСУД расшифровка в описании.
Цитата:
Сообщение от Слава163 Посмотреть сообщение
но при включении кондея на 33 реле не приходит сигнал(именно при включении кондея)
Может и диагностику САУКУ делали? Из тебя все вытягивать нужно, как с партизана на допросе))) Сразу бы написал и бодягу не разводили.
А как работает компрессор: короткими циклами или слишком долго? Возможно неисправность системы (компрессор, ТРВ, кол-во хладогента и т.д.). Чистота радиатора, конденсатора и пространства между ними.

Из электроники еще остается датчик темп-ры улицы, если контакты окислились (а он перед конденсатором), то общ. сопротивление выше, что соответствует более низкой темп-ре и возможно контроллер САУКУ тут рулит (только предположение, т.к. в описании о влиянии ДТОВ на работу вент-ров ни слова). Нормальные условия эксплуатации: улица не ниже +10°C и не выше +45°C.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх