Показать сообщение отдельно
Старый 29.04.2020, 23:33   #417
Kostikov
Легенда форума
 
Аватар для Kostikov
 
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Самара
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 6,188
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 2,259
Поблагодарили 2,705 раз(а) в 1,425 сообщениях
Вес репутации: 16
Kostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущее
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32

Цитата:
Сообщение от syava-gor1 Посмотреть сообщение
,я подожду
Долго ждать придется...

-снимаем правое колесо,
-снимаем правый подкрылок,
-ослабляем болт на коленвале,
-разбираем правую часть подрамника,
-снимаем правую опору,
-приопускаем мотор,
-снимаем ролик натяжения гены и демпфер,
-приподнимаем мотор,
-снимаем кожух ГРМ (с матюками, иначе никак),
-снимаем ремень и ролики как на приоре

Если меняем помпу, то:
-снимаем кронштейн опоры двигателя и шкивы
-снимаем кожух (не без мата)
-снимаем помпу.

Собираем в обратном порядке.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от laimerus Посмотреть сообщение
Пришлось помучиться
Все приходит с опытом... Я коленвал уже давно ставлю не по меткам на шкиве и маховике, а смотрю на демпфер...
Kostikov вне форума  
Вверх