Показать сообщение отдельно
Старый 10.09.2010, 16:21   #127
Satch
Московская ячейка
 
Аватар для Satch
 
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: Юг моск. обл., очень близко к Москве
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2112 1.5L GLI 16V
Сообщений: 2,152
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 16
Satch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Масло в колодцах свечей.

Цитата:
Сообщение от ахи Посмотреть сообщение
Всем привет! обнаружил такую же проблему, в 4ом цилиндре. гарантии нет, поэтому пошел к знакомому мотористу. Он сказал мне что помимо клапанной крышки нужно снимать то что над распредвалами и сами распредвалы.
Действительно ли нужно добираться до распредвалов или просто клапанную крышку снять? работу он оценил в 4рубля, дорого или нет? Если есть сведения об отечественном и знающим свою работу на 5+ мотористе в Москве или М.О подскажите пожалуйста
Как я уже выше писал, то возможно не толкьо течёт из под крышки головки блока но и из под пастели распредвалов, рекомендую снять всё таки и сделать сразу чтобы потом если что не жалеть. Герметик лучше взять анаэробный Локтайт №574 или красный анаэробный Permatex в синем тюбике. Сам пользовался последним

Дорого 4 рубля. Я когда узнавал то мне в городе предложили всего лишь 2500 руб. В одном из сервисов загнули тоже на 4 штуки. В итоге сделал сам с удовольствием и сэкономил. У меня в принципе есть человек и даже два которые могут за это взяться всего лишь за 2500 руб. может, но надо звонить и заранее спрашивать. Мог бы и я тебе поменять но времени уже нет.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Satch вне форума  
Вверх