Показать сообщение отдельно
Старый 30.07.2018, 19:23   #922
irbis85
Свой человек
 
Аватар для irbis85
 
Регистрация: 20.06.2015
Адрес: Моздок
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 567
Сказал(а) спасибо: 255
Поблагодарили 85 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 9
irbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Авто не заводится (причины, связанные с электрикой)

Цитата:
Сообщение от Gyzmi58 Посмотреть сообщение
С реле не КЗ. Второй конец обмотки реле подсоединен к массе, так что по-любому обмотка реле будет звониться на массу.
учту спасибо...всё-таки вроде нахожу концы, определился что в цепи F10
КЗ нет...сейчас надо осмыслить как завязаны блок САУКУ с реле вентилятора отопителя, не могу понять как срабатывает реле, по идее минус на нем постоянный, а срабатывать оно должно когда крутишь регулятор блока САУКУ, а по схеме вроде получается что на ее управляющие контакты приходит плюс после включения зажигания(?) как всё запутанно(
irbis85 вне форума  
Вверх