Цитата:
Сообщение от OgARE_ha
потение - это все фигня, не смертельно, вот механическое повреждение, трещины это серьезно. Но тогда электролит по-любому стекает на подставку, а не на верхней поверхности будет, веть так?
|
Трещина, само-собой, это очень серьёзно, можно кузов любимого авто загубить!
Что касается потения на верхней части АКБ, то всё зависит от количества газа, которое выделяется при работе АКБ и от отверстия, через которое этот газ тянет за собой электролит.
У моего знакомого как-то раз всю скобу крепёжную верхнюю разъело. Он очень долго под капот не заглядывал, а кислота потихоньку делала своё грязное дело!
У него через одну пробочке тянуло электролит.
Кстати, если кто не знает, то кислота нейтрализуется щёлочью. Соответственно, АКБ лучше протирать не просто водой, а раствором соды.