По поводу гарантии на ДВС:
Цитата:
Как "особа" могу сказать, что любая неприятность с двигателем, случившаяся по вине деталей привода ГРМ будет устранена за счет завода в пределах 120000 км пробега или 8 лет эксплуатации. Но, при условии прохождения таки всех положенных ТО. От ТО-1 до ТО-8.
Поскольку контроля того самого привода ГРМ на 16-клапанниках заводом не предусмотрено никакого.
Чисто по человечьи, могу посоветовать проходить таки ВСЕ ТО за пределами гарантийного срока на ПССС АВТОВАЗа. Правда, сократить их до максимально позволительного по деньгам. Тока все, что касается двигателя не сокращайте. Даже при усеченном варианте ТО, ПССС не возражают, обычно, поставить штамп в сервисную книжку.
|
Взято
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=643
На ПССС АВТОВАЗа проходил ТО-1 и ТО-2. До ТО-3 (за три года), по гарантии, обращался одиннадцать раз. Из них 8 - ДВС и его системы. Поэтому о 3-х летней гарантии, не жалею - окупилась.
Хотя есть и минусы:
Нужная мне надежность некоторых деталей, не решилась/решится заменой их по гарантии.
Снижение квалификации персонала СТО.
Перечень регламентных работ ТО (особенно это касается ДВС), как и их периодичность, меня не устраивает. Они еще определяются особенностями эксплуатацией авто, сезоном, а не только пробегом/сроком.