Показать сообщение отдельно
Старый 11.02.2011, 08:29   #47
soulmaster
Гуру
 
Аватар для soulmaster
 
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Казань
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Vesta 1.8 Luxe+MM
Сообщений: 8,751
Сказал(а) спасибо: 782
Поблагодарили 764 раз(а) в 437 сообщениях
Вес репутации: 22
soulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Купите ли вы еще раз приору?

Цитата:
Сообщение от Messer Посмотреть сообщение
Так на "двенашке" у меня ксен стоял в линзах
Как хорошо, что сейчас у нас за это - лишение!
А то понаставят ксенона блин... И пофиг на остальных, зато я тут - царь. Правильно в камеди говорили про ксенон: "ставят, чтобы было видно, что едет риальный пацан, но не было видно - на чём".

А по остальному - из всех описанных мессером проблем ни одной у себя не нашёл. Ну вот НИ ОДНОЙ!


Цитата:
Сообщение от Messer Посмотреть сообщение
Приора проигрывает "матрешке" по многим статьям! По комфорту, по дизайну,
Тоже могу сравнивать эти машины. Ибо до приоры была именно десятка. Обе машины - седаны. Комфорта в приоре реально больше! По дизайну... Ну это вообще настолько субъективная оценка, что сложно как-то комментировать. По мне - так мордочка мне больше десяточная нравилась, попа - у приоры гораздо интересней, в профиль - эээ... нуууууу... в общем мало очень отличий (или просто я их не вижу...) Но в целом приоры по дизайну нравится больше.

Цитата:
Сообщение от Messer Посмотреть сообщение
по теплу в салоне зимой, по шумовым показателям
Вот не заметил никакой разницы в этом плане между машинами.

Цитата:
Сообщение от Messer Посмотреть сообщение
на дрыге клопы не гнет...
В смысле? Чирик восьмиклапанный был что ли? Или поршни с расточкой были?

Цитата:
Сообщение от Messer Посмотреть сообщение
Да и то, если на улице ниже -15, иду на работу пешком. Ибо задубеешь, пока Приора прогреется!
Не знааааю... Может, тосол в машину залить надо?
По себе заметил, что греется приора минут на 5 дольше моей десятки. Но то издержки движка. Чем выше КПД, тем дольше греется. Законы физики никто не отменял. Даже в приоре. Ежинственное, можно машину греть ооооооооооооооочень долго, если "забыть" регулятор скорости карлсона на "авто" режиме. А так, переводим в положение 2, ждём минут 5-7 (пока снег смахнуть, пока покурить...) и уже можно ехать, в машине достаточно тепло, чтобы ни перчатки не одевать, ни шапку, ни в застёгнутой куртке ехать. Минут через 15 езды при t порядка -15 за бортом и выше в машине жарко становится. t -20 и ниже - ждём того же эффекта минут на 5 дольше.

Просто не любите вы свою машину, Messer, вот она и платит вам "взаимностью".
soulmaster вне форума  
Вверх