Цитата:
Сообщение от face
вся эта ерунда не нужна потому, что машина и без этого ездит
|
если говорить о перемещении из точки А в точку Б, то, намного проще купить мопед за 50 тыс. руб - он так же ездит, и намного удобней.
Или, мы говорим о машине?
замки - не критично, но закрывать двери с грохотом надоедает
Окна - на движение не влияет, но, весьма быстро царапается стекло, да и дребезжание может присутствовать
Защита картера - точно нужна, по нашим окопам это не роскошь
Промазать/проклеить - если думаем через пару лет менять машину - можно и не делать, иначе, крайне желательно. Ну и, избавиться от существующих или возможных сверчков/дребезжаний.
Стойки.. согласен, можно и на стоковых - едет. Но, даже замена на бюджетные не СААЗ сразу меняют мнение о езде, а если уж в комплексе подходить (опорники и т.д.) - то однозначно стоит это делать и наверно даже надо.
Шумка - без комментариев...
Чехлы.. чисто практически - не пачкается салон (можно снять и постирать) но, в дальней поездке это + в гарантии меньшей усталости спины и седалища.. Что не мало важно. А если сидения делать (что дороже 5 тыс) то тут вообще всё понятно, просто, спец. сидения - доп.опция считаю.
КПП и т.д. - можно "привыкнуть" к дребезжанию, люфту, затрудненному включению. Но, если довести до ума (а это не дорого и не сложно), то комфорт от переключения одним пальцем перекроит все затраты и усилия, а если еще и чисто конструктивно подправить - то это так же гарантируют и большую надежность и долговечность.
Всё это и другое можно и не делать - повторяю, но
хочется машину, а не просто средство перемещения за 400 тыс.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от face
Из всего этого у меня есть только шумка, потратил около 5 тысяч
|
Я так понял, вы сами её делали (кстати, очень дешево...)? И своё время вы ни во что не ставите? Оно ничего не стоит, как и работа ваша?