Цитата:
Сообщение от 5iver
Всем привет! Возникла проблема со стартером. Авто Приора универсал 2009г комплектация люкс, иммобилайзер деактивирован. При повороте ключа зажигания слышен легкий щелчок втягивающего и ничего не происходит. При подаче плюса с АКБ напрямую на управляющий контакт втягивающего старте активно крутит. Было подозрение на износ втягивающего, но замена стартера на новый никакого результата не дала. Так же зачистил массы на левом лонжероне под АКБ и термостате, + зачистил плюсовую клемму генератора, реакции никакой. Замок зажигания исключил, так как при замыкании проводов в колодке напрямую, эффект такой же как и от поворота ключа, плюс к этому с автозапуска тоже не заводится. менял реле К3 в монтажном блоке на заведомо исправное результата вновь нет. АКБ заряжен, на всякий случай подбрасывал с другой машины все бестолку. Предохранители все целые, и под панелью и в ногах у пассажира и в блоке под капотом.
На что еще можно обратить внимание? Уже не знаю куда смотреть.
Добавлено через 2 минуты
Да самое главное и забыл. При повороте ключа 12В на управляющий контакт втягивающего поступают.
|
А проблема отказалась в доустановленной сигнализации Tomahawk LR-1010LC. Основной блок при запуске давал сильную просадку напряжения и не давал запустить двигатель. Отключили блокировку двигателя сигнализацией и все пришло в норму. Теперь с ключа заводится прекрасно АКБ просаживается до 10,5В. А вот с автозапуска сигнализация просаживает напряжение да 8,5-9В и не дает запустить двигатель.