Показать сообщение отдельно
Старый 21.12.2008, 21:29   #36
Wamark
Забанен
 
Регистрация: 03.12.2008
Адрес: Дальный восток
Пол: Мужской
Автомобиль: ПР-ведро
Сообщений: 955
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Wamark имеет репутацию за пределами доброй репутацииWamark имеет репутацию за пределами доброй репутацииWamark имеет репутацию за пределами доброй репутацииWamark имеет репутацию за пределами доброй репутацииWamark имеет репутацию за пределами доброй репутацииWamark имеет репутацию за пределами доброй репутацииWamark имеет репутацию за пределами доброй репутацииWamark имеет репутацию за пределами доброй репутацииWamark имеет репутацию за пределами доброй репутацииWamark имеет репутацию за пределами доброй репутацииWamark имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Штатный акум.

Цитата:
Сообщение от Screamer Посмотреть сообщение
Тогда объясни, зачем на классике был(а может и есть) вольтметр? Там чёт ко показывалось состояние акка. И перезаряд и разряд тоже.
В схеме по-любому должен быть контроллер зарядки аккума. И отключать зарядку при насыщении.
В "Жигулях" видимо это решал человек..
Wamark вне форума  
Ответить с цитированием Вверх