Показать сообщение отдельно
Старый 22.03.2015, 19:47   #60
DIZZI
Супермодератор
 
Аватар для DIZZI
 
Регистрация: 18.04.2012
Адрес: Краснодар
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Сообщений: 3,509
Сказал(а) спасибо: 528
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 664 сообщениях
Вес репутации: 16
DIZZI имеет репутацию за пределами доброй репутацииDIZZI имеет репутацию за пределами доброй репутацииDIZZI имеет репутацию за пределами доброй репутацииDIZZI имеет репутацию за пределами доброй репутацииDIZZI имеет репутацию за пределами доброй репутацииDIZZI имеет репутацию за пределами доброй репутацииDIZZI имеет репутацию за пределами доброй репутацииDIZZI имеет репутацию за пределами доброй репутацииDIZZI имеет репутацию за пределами доброй репутацииDIZZI имеет репутацию за пределами доброй репутацииDIZZI имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки и функции диагностики пропусков зажигания. Е-газ.

Цитата:
Сообщение от DIZZI Посмотреть сообщение
В 1 диапазоне стоит - ДА
в 2 диапазоне - НЕТ
Значит адаптация функции диагностики пропусков не выполнена?
Хотя уже два раза машину гонял, но делал по 8 раз разгонов с торможением двигателем за поездку, в чём интересно проблема, почему не проходит адаптация обучения?((((( Может нужно проводить торможение двигателем шесть раз подряд, разгон-торможение-разгон- торможение...... ?
Вобщем нарыл в интернете, что адаптация функции диагностики пропусков это и есть "Обучение в диапазоне 1 завершено", если стоит ДА, то адаптация проведена успешно.
Для контроллёра МЕ17.9.7 актуален только диапазон 1. На остальные можно не обращайть внимания.
http://www.oktja.ru/forum/topic/95235-ме-1797/
http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=48147
__________________
Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
DIZZI вне форума  
Ответить с цитированием Вверх