Показать сообщение отдельно
Старый 18.06.2014, 21:31   #28
сом
Старожил
 
Аватар для сом
 
Регистрация: 22.07.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723, ГАЗель термос.
Сообщений: 1,521
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 266
Поблагодарили 248 раз(а) в 147 сообщениях
Вес репутации: 14
сом имеет репутацию за пределами доброй репутациисом имеет репутацию за пределами доброй репутациисом имеет репутацию за пределами доброй репутациисом имеет репутацию за пределами доброй репутациисом имеет репутацию за пределами доброй репутациисом имеет репутацию за пределами доброй репутациисом имеет репутацию за пределами доброй репутациисом имеет репутацию за пределами доброй репутациисом имеет репутацию за пределами доброй репутациисом имеет репутацию за пределами доброй репутациисом имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...

Так ребята, есть вопросы!!! Чуть не по теме, но всё же.
Есть 14-ка. Стоит в ней 8-кл 1,5 мотор. Подошло время капиталки, износ чувствуется пальцем в блоке и конечно болтаются поршня. Есть мысль переделать этот мотор под облегчённую ШПГ. Понятно, что менять шатуны с поршнями, а вот на что менять? Кстати есть идея вместо хона набить зеркало. Хотелось бы сделать мотор невтык. Какие будут соображения? Готов выслушать все мнения.
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
сом вне форума  
Вверх