Ответ: Что лучше седан или хэтчбек?
Я тоже хотел брать по весне Приору после ВАЗ 2111. Но...
1) Универсалов нету.
2) Цена в Москве на хетч люкс с заказанными мной допами зашкалила за 380 000 руб (в Элекс-Полюсе). Хотел всего-то климат, музыку, сигналку, антикор, подкрылки, коврики и еще чего-то по мелочи. Это без КАСКО и ОСАГО.
3) Ждать надо было не менее месяца.
4) Отечественные авто - лотерея (до этого были М2140 и из ВАЗов 4-ка, 9-ка, 11-я - все с глюками). Нет уверенности, что доедешь из А в Б без поломок, хотя ездил, но всегда с "техническими приключениями" (за машинами следил по регламенту).
5) Сырая машина - около года только продается.
В результате взял Шевроле Лачетти универсал. Переплата от указанной выше цены - 76 000 руб. В машине в стандартной комплектации есть все, что хотел, кроме ковриков и брызговиков (правда не климат, а кондиционер с фильтром). КАСКО на первый год на халяву (подарок). Дополнительно потратился только на регистрацию в ГАИ и ТО. Ждал также около месяца. Кстати, хэтчбэки Лачетти - дешевле тысяч на 15-20, но мне не понравился багажник.
Доволен. И не жалею потраченных денег. За месяц проехал 3500 км, всё путём (т.т.т.). Присутствует постоянное солидное ощущение надежности и уверенности. Правда, капот пришлось открывать три раза - при покупке, при регистрации в ГАИ и после 2500 км пробега проверял масло и долил воды с фэйри в бачок омывателя. Расход бензина, правда, высокий - около 8 литров на сотню по трассе (мерял по чекам с заправок). На 11-й было около 6 литров в таком же режиме. Надеюсь, после обкатки будет поменьше.
Про уровень отделки, подгонки и пр. "ощущениях комфорта" я уже не говорю, хотя и калининградская сборка.
Многие скажут - и у нас в Приорах всё путём. Только рад за Вас, повезло. Я тоже всегда радовался новой машине, но не долго, видимо, мои экземпляры рождались в понедельник. Надеюсь, что у остальных действительно всё нормально, и, самое главное, надолго.
|