Сообщение от в571оа
Дублирую то, что отправил на точно такое же сообщение в личной переписке.
ЭТУ проблему я устранил еще в 2010 году. И машину с устраненной проблемой уже продал.
2 мая 2014 года на КаПри-2014 данная проблема, известная всем владельцам 2110, -11, -12, -70, -71 и -72 с 1997 года, была предъявлена, причем вместе с несколькими вариантами ее решения, представителям отдела Удовлетворенности... АвтоВАЗа, что повергло их в немалое удивление.
Мне решить проблему обошлось в 50 рублей и 30 минут времени, причем самым дорогим было - моток двустороннего скотча 3М.
АвтоВАЗ ее не решал, не решает, и, судя по всему, никак решать не планирует, поскольку на рестайл-Приоре изменилась только форма отверстий на воздухозаборнике.
Посмотрите форум за последние 5 лет по данной проблеме - там даже фото нескольких вариантов выложены.
В итоге имеем:
- проблеме 17 лет
- АвтоВАЗ ее не решил, поскольку о ней и не подозревает, оказывается
- владельцы машин ее успешно решают
- Вы делаете удивленные глаза, поскольку об этой проблеме тоже не догадываетесь.
Вывод: у Вас нет опыта эксплуатации производимой Вами же продукции. О каком решении каких проблем может идти речь?
Не удивляйтесь, если ТУТ Вас будут, в лучшем случае, игнорировать. В худшем - на Вас будут вываливать все то, что накипело в области устранения застарелых косяков и недочетов АвтоВАЗа.
На сегодняшний день я уже являюсь владельцем Опеля Зафира Б, поскольку Ларгус является 7-местным автомобилем ровно в той же мере, что и КамАЗ с кунгом - автобусом. Но Приора остается моим любимым автомобилем, поэтому мне и небезразлично, что делается на АвтоВАЗе.
|