[SignalMan]

Давно уже зашумил всю машину кроме моторного щита. Вроде как торпедо снимать сложно было, а теперь уже и не реально - сига с АЗ прикручена, инвертор 220в и музыка стоит, провода отсоединять не вариант.
Решился на шумоизоляцию моторного щита со стороны мотора. Шум движка при разгоне утомлял.
Работы проделал много. Перечислю:
1. жабо и дворники снять.
2. вакуумный усилитель тормозов снять.
3. воздухан с дросселем е-газа снять.
4. фреон спустить и трубки в сторону.
5. отопитель вытащил.
6. выгреб кучки грязи у окон рулевых тяг и из-за тормозных трубок (очаг коррозии трубок!)

Теперь появилось место для работы. БимастБомб на панель за отопителем и вокруг рулевой рейки. Отопитель проклеил М4 . Штатную шумку проложил волокнистым материалом 2см, типа войлока, из старых запасов. Проклеил уплотнения заслонок отопителя битопластом. За одно поставил желтый "усилитель щитка передка" на рулевую рейку.
Результат:
1. Двигатель слышно так же как и раньше, результатом не доволен.
2. Отопитель после проклейки на MIN (температура), перестал гнать теплый воздух. Шум воздуха и вентилятора остался.

Времени потратил много, результата мало. через неделю поменял все аммортизаторы, так будто всю шумку снял, все кочки и асфальт слышно стало.
Всё тщетно в этом мире.
Всё тлен и суета.