Показать сообщение отдельно
Старый 14.10.2013, 18:06   #88
в571оа
Легенда форума
 
Аватар для в571оа
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 6,938
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях
Вес репутации: 22
в571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Нововведения правительства 2

"Инициаторы введения налоговой реформы полагают, что новый налог будет стимулировать граждан покупать автомобили с лучшей топливной экономичностью и меньшими выбросами СО2, как это уже давно происходит на Западе.
Я просто выделил главную причину. Вторая причина - снижение автопарка за счет отказа от "дорогих" старых машин, что несомненно, разгрузит дорожную обстановку.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Axt Посмотреть сообщение
Как они будут рассчитывать пробег?
Может быть, по среднепаспортному, что для Лады, например составляет 120 тыс км за 8 лет или 15 ткм в год...
Обязать ставить всех тахографы не имеют права.
Почему они не хотят сделать налог в топливе, стимулируя покупку более экономичных (т.е. более современных) автомобилей и одновременно привязываясь к пробегу (через расход)? Вот это совсем непонятно... Живут же ближайшие соседи (Украина и Белоруссия) без транспортного налога в явном виде совсем...
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа вне форума  
Ответить с цитированием Вверх