[iluv]

Первые впечатления.
Мое мнение по креплению уника 600 на стекло надо снабдить не скотчем, а присоской как для сотовых телефонов. Пока вчера примерялся и приклеил немного криво и близко к потолку, что пальцам неудобно было пролазить кнопки нажимать, так я его еле отодрал. Сначала уже подумал да бог с ним пусть так висит, но потом все таки отодрал и переклеил. А если бы присоска, то легко снял бы и передвинул. Но это мое мнение. И зажимы для соединения проводов убрать, а вместо них коннекторы как у мультика 500 положить. Попробовал зажимами соединить контакт массы, там проводок не толстый идет, так зажим просто не смог дотянуться сквозь изоляцию до жил и контакта не произошло, а затолкать эту железочку сильней побоялся перекусить провод. Скрутил все на скрутках и хорошо заизолировал. Ну это детали. Хорошо что шлейф от бортовика до коробочки разветвителя сделали длинный, он прекрано дотянулся с левого верхнего угла лобового до места где лежат мозги в машине со стороны пассажира. Там и место предостаточно уложить провода лишние смотав их. А сам бортовик понравился дисплеем и цветом символов. Не слепит, на экране все очень прекрасно видно и одновременно от него не исходит свет в ночное время суток. А в остальном пока разбираюсь. Сегодня утром загорелась лампа резерва топлива. Выставил в 600-ом резерв 10 литров. Сначала он упорно не хотел показывать 10 все светилось 12, но как проехал немного цифра изменилась и начал показывать то 10 то 9. Сегодня заправлюсь до полного и буду сравнивать расход. Вольтаж показывает вроде как нормально вольтметром еще не проверял. Я сравниваю показания мультика 500, он показывал при заведенной прогретой машине 14,3в (проверял с вольтметром, корректировал), а тут вроде не придется наверное корректировать. Температуру воздуха тоже утром показал одинаковую что за бортом родной, что в салоне 600-ый (машина в гараже стоит). Мгновенный расход на прогретой на месте показывает 0,9, мультик после корректировки расхода показывал так же. При подключении большое внимание уделять проводам их цвету и номеров контактов куда их цеплять. В инструкции которая пришла с ним и которая на сайте есть расхождения. Та которая на сайте более правильная, но тоже есть косячок с зажиганием, не оранжевый из шлейфа бортовика, а красно-белый.
P.S. добавить голосовое оповещение когда температура ОЖ достигла например 41 гр. или меньше (сделать возможность самому выставлять температуру о которой ему надо оповещать). Удобно когда прогреваешь машину. Сидишь, а он тут раз температура двигателя 38 градусов и ты поехал.