Показать сообщение отдельно
Старый 03.10.2012, 07:54   #110
1sergey1
Завсегдатай
 
Аватар для 1sergey1
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 15
1sergey1 не успел проявить себя
Re: Тюнинг КПП, 6-ти ступенчатая КПП

Цитата:
Сообщение от Mikki Ruk Посмотреть сообщение
на первичку, а не на вторичку.
Сссори, забыл просто на какой он вал одевается.

Цитата:
Сообщение от Mikki Ruk Посмотреть сообщение
Смотреть надо по его внутреннему диаметру, они бывают старого и нового образца.
Думаю надо промерить всё и выслать инфу своему продавану - пусть сравнит. Спасибо.


Снова требуется помощь.

При снятии наружного кольца подшипника дифференциала, я обнаружил, что под ним на корпусе КПП имеются задиры - видимо туда каким то образом попали осколки зубцов и провернулись.

Такой корпус можно использовать??? Или лучше прикупить новый.

ПС: в принципе кольцо подшипника там плотно сидит.

ФОТО:






Последний раз редактировалось 1sergey1; 03.10.2012 в 08:11.
1sergey1 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх