Цитата:
Сообщение от Liga
при правильно подобранном резисторе и эксплуатации( не заводить машину когда светодиоды горят) светодиоды вечны.
|
Резистор - это верно, а вот про "не заводить машину когда светодиоды горят" считаю, что фигня. В машине ещё куча всякой электроники. которая работает во время запуска двигателя: ЭБУ, контроллер электропакета, контроллер ЭУР, сигнализации всякие и прочее... и ничего не горит. Я сначала думал, что светодиоды фуфельные. Потом в интернете почитал - говорят, хорошие. Часто применяются.
Скорее всего резистор неправильного номинала поставили на плафоновой фабрике. Ибо я вместо пираньи (стоит в плафоне двери 1 штука) впаял 3 самых дешёвых светодиода на 3 вольта, причём последовательно. На них падает примерно по 3 вольта на каждом, и всё остальное на диоде и резисторе. Вот пиранья и сдохла
Цитата:
Сообщение от Пьяный Солдат
Если я хочу завести машину с открытой дверью, то я поступаю не правильно? Типа спалю светодиоды?
|
Тут кто-то написал, что они не требуют замены в течении срока службы автомобиля, плюс в мурзилке ничего не сказано по этому поводу, так что заводите как хотите. Сдохнет - значит судьба такая у него. Либо переделаете нормально, либо примете участие в программе "Лада-качество" и будете по гарантии мотаться. Пусть производитель отказывается от этих плафонов
Я связываться не стал, самому быстрее и качественнее, другой плафон они вам всё равно не поставят, только такой же гавёный.
Цитата:
Сообщение от Doctor Dron
PS Вопрос тем, кто тоже впаивал новые диоды. На 1 фото видно хорошо оплавленную пластмассу около разъема, где припаяны диод и резистор. Так было с завода. У вас было так же или это только мне такой экземпляр попался?
|
У меня также, паяют, видимо, 60-ваттным паяльником
З.Ы. Сегодня вечером со стеклоподъёмником ковырялся, дак в заднем плафоне правый диод начал мигать. с*ка
свет работал часа два примерно. ВИдимо прогорел тупо