Показать сообщение отдельно
Старый 22.11.2018, 08:29   #432
mgt
Новичок
 
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
mgt не успел проявить себя
Re: Электрообогрев переднего ветрового стекла

Да это все понятно! Я конечно же нашел этот блок и замерил уровни напряжения на его контактах. Видишь, по схеме кнопка на контакт 3 этого блока коммутирует землю. А в реальности на штатной схеме на кнопке включения обогрева ветрового стекла на кантакте 1-2 провод с питанием +12В красно-синий, такой же как и на контакте 1 БУОЛС 2170-3763050 (671.3763). И получается, что при замыкании кнопки +12В должно бы оказаться на к.3 БУОЛС 2170-3763050 (671.3763). В реальности этого не происходит. Но и земля там у меня сейчас не появляется. Из чего я делаю вывод, что землю на к.3 БУОЛС 2170-3763050 (671.3763) должен коммутировать какой-то другой модуль. Предполагаю, что какой-нибудь блок управления электрооборудованием. Когда я принудительно проводком землю подаю на к. 3 БУОЛС 2170-3763050 (671.3763) обогрев вроде бы включается (слышно по изменению звука работы генератора). Причем земля на к.3 нужна только для запуска. Потом ее можно снять. При повторной подаче земли - обогрев отключается. Это косвенно подтверждает заявления многих товарищей в интернете, что для запуска можно использовать кнопку без фиксации нажатия. У меня же штатно стояла кнопка с фиксацией.
mgt вне форума  
Ответить с цитированием Вверх