Показать сообщение отдельно
Старый 31.01.2014, 20:59   #13
Евген985
Забанен
 
Регистрация: 22.01.2010
Адрес: -
Пол: Мужской
Автомобиль: -
Сообщений: 4,375
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,280 раз(а) в 738 сообщениях
Вес репутации: 0
Евген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком света
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 4...

Цитата:
Сообщение от becool Посмотреть сообщение
Подробности?
заводская забренчала.поставил пиленгу.темп сразу выросла на 3-5 градусов при одинаковой погоде на улице.а тут в пробке поторкался,на улице -32,а у меня 100
вент включился.поменял термос,сейчас на ходу на трассе при -30 87,на ХХ до 93-95 поднимается.термос открывается ближе к 90.вообщем мне это не нравится.
есть еще одна мысль.когда ставил помпу,сказал слесарю,что надо точить.он сказал знаю,и убежал.как я понял,сначала сточил тупые углы,потом острые.видимо много сточил,зазор большой получился.
Евген985 вне форума  
Вверх