[Denis73]

На выхах всётаки решился заменить ремень и ролики. Брал на рынке комплект Гейтс за 2700, по всем прикидкам - оригинал. Замена заняла времени в районе 2х часов, с учетом поиска воротка по длинше, т.к. болт нижний не сразу смогли открутить. Небольшая сложность была в том, что метка на маховике ходит очень интенсивно, распредвал чуть повернешь, а метка на маховике уходить гораздо больше. Да и смотреть на эту метку совсем неудобно, мешает все, термостат, датчики, воздухан даже пришлось убрать на время.
На "родном" ремне была сквозная дырка, не знаю откуда она там взялась? есть вариант что так натягивали, но я при натяжке отверток не использовал, да еще чтоб ее и в ремень упирать.После установки завел, посмотрел, метка двигается, ремень не ходит от края к краю. На обортах, как мне показалось, натяжной немного подвывает, посмотрим дальше что будет.
Кстати, у нового натяжного на внутренней стороне черная пластмасса. А маркировка на старом ремне похожа на подделку, тоже made in Germany, но укладка ремня отличается от подделки, вроде как положено.
p.s. ремень с такой дыркой не думаю, чтобы долго отходил бы еще. Пробег 80 тыс.км.