Показать сообщение отдельно
Старый 16.12.2016, 05:28   #24
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблема с датчиком коленвала

Цитата:
Сообщение от Янеон Посмотреть сообщение
провода на скрутке, но прозваниваются.
Провода от датчика экранированные, т.е. кабель в оплетке. Нужно проверить правильность подключения после ремонта - провод от кл."А" датчика должен приходить на соответствующую клемму ЭБУ (см. в описании), провод от кл."В" - аналогично. Т.е. "полярность" подключения датчика играет роль.
Поврежденную оплетку (экран) также необходимо восстановить и изолировать кабель снаружи. Экран соединяется с массой только в одной точке, иначе паразитные наводки, не должен "звониться" и на любой из проводов.

Проверочные/диагностические действия))), при коде Р0335, расписаны в ТИ на ЭСУД http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=57651 Предпосылки (условия) для возникновения кода различны на разных типах ЭСУД - при пуске контролируется сигнал ДФ или ДМРВ.
Непостоянный код может быть из-за состояния задающего венца демпфера - обломаны, повреждены зубья, биения свыше 0,4 мм.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх