Показать сообщение отдельно
Старый 05.05.2010, 12:45   #5
leo75
Технический специалист
Ходовая и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Рязанская область
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,213
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 71 раз(а) в 47 сообщениях
Вес репутации: 17
leo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Полезные советы.

Установка "других" стоек на «Приору»
Чисто конструктивно могут подойти в составе модуля (стойка, пружина, опора (с подшипникои), буфер сжатия, кожух, гайка штока), и только на модели без ABS.
В этом случае можно рекомендовать только от 2110, а не 2108, связано это с линейным размерам и ходами подвески.
Плюс, к этому:
1) передок опустится (особенно если будет пружина 2108, а не 2112);
2) усилия отбоя у 10-х ниже (тем более у 8-х). комфорт "+", управление, устойчивость "-"
3) если модернизировать подшипник: усилить и защитить от грязи (см. выше), а это одно из достоинств модуля, то при установке десятого, мы приобретаем старую болезнь - стук опорного подшипника (осевой люфт).

Но на данный момент надо взвесить "за" и "против". Если провести доработку, и мы сможем сказать, что модуль 2170 - это "вышка", остаётся одно "но": на сегодняшний день, останется плохая опора (начинает расслаиваться от 15 до 50 тысяч). Будем надеяться, что в ближайшее время появится полуимпортная опора...
Выбирать Вам....

В продаже появились корпуса для патронов - красные, синие (без маркировки (логотипа) СААЗа. при этом сам он их не продаёт совсем). В моём случае написано было "Германия". изготовлены хорошо, но отсутствуют сварные швы на нижнем кронштейне (сзади, продольные). Для визуализации сравнивать с саазовскими. Их лучше доделать (проварить проволочной сваркой (автоматом), сначала места сварки зачистить) иначе от нагрузок может повести этот кронштейн, а ещё хуже - он просто разрушится.

Последний раз редактировалось leo75; 05.05.2010 в 13:09.
leo75 вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
motobest (11.07.2019)