Показать сообщение отдельно
Старый 16.06.2015, 07:03   #36
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 683
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Цитата:
Сообщение от Foland11 Посмотреть сообщение
Зря обхаили отличный генератор.
Они (Прамо) сами себя обхаяли, запустив в продажу вместе с Лада-Имидж такой продукт. Дважды сталкивался с этими генераторами, результат как у Димы Митрич.а.
Другая машина без кондея и держит получше, но тем не менее напряжение слабое. Через вентиляционную решетку крышки видно РН - 848.3702. На нижней шпильке крышки - пломба, типа пластилина с печаткой)
Хотя на стенде я его не крутил.
Цитата:
Сообщение от Foland11 Посмотреть сообщение
Работает он у меня с покупки авто и примерно 50тыс/км.
Ну если без кондея и ЭУРа он не будет работать, так это нонсенс. Вот у Леши Прамо 80А 115.000 отработал, только напряжения больше 13.8 он не видел. И еще будет работать.
Цитата:
Сообщение от Сержикус Посмотреть сообщение
минимум сек 15 потом отпускаешь газ, то свет фар и приборная панель притухают потом снова ярче загорается и когда едешь и например притормаживаешь(выжимая сцепление) тоже самое происходит. Кто может знает в чём причина?
В регуляторе напряжения TRT5-01.
Gyzmi58 вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Сержикус (16.06.2015)