Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
1-й — моментом 20 Н·м (2 кгс·м);
2-й — моментом 69,4–85,7 Н·м (7,1–8,7 кгс·м);
3-й — доверните болты на 90°;
4-й — окончательно доверните болты на 90°.
Почему в сети и даже на этом форуме есть то такая схема, и схема где второй пункт до 34 Нм. В инструкции которую скидывал мне Рэмбо 34.
Ваз поменял что ли? Сегодня закрутил голову, но не дособрал, из-за отсутствия динамометра на 8 Нм! Буду завтра весами тянуть.
|