Цитата:
Сообщение от Буйный
Андрей, уважаю тебя как спеца, но.. будем технически грамотными
|
)))
Будем конечно. Раньше например (в 39 году как грится) кирка называлось кайлом. Так и писалось на бумаге. Как сейчас это орудие называется? Правильно, киркой. Примеров можно кучу привести. Эт я так, поразмышлял немного...
Так и с пробкой-крышкой. Пробкой испокон веков закупоривали, а крышкой закрывали. Ты же не закупориваешь радиатор или РБ, а всего лишь плотно закрываешь. Логично? Я думаю да. Ну есть еще резьбовые пробки, но они правильно называются заглушками. Есть еще колпачки всякие и затычки. Но называть затычкой крышку РБ как то язык не поворачивается. Затычка в ванной. )) Потом смотри, ты как называешь ту фигню которая закрывает масляную канистру или пластиковую бутылку пива(кваса)? А ведь конструктив этих деталей идентичен конструктиву деталей РБ или радиатора. Неужели пробками называешь? ))
И еще. По логике и реалиям всегда считалось, что пробка заколачивалась, а крышка надевалась или закручивалась (или фиксировалась как то по другому). Вопрос с какой стороны ты плотно закрываешь отверстие. Пробка внутрь, крышка снаружи - по-моему это коротко и яснее ясного и опять же логичнее.
Я лично считаю, что пробка на РБ, на радиаторе, на маслозаливной горловине, на бачке омывателя, на горловине бензобака читается как то не логично и дико. Вот пробка поддона(картера) ДВС - это да, грамотно, вопросов нет!
А формулировки из старых книжек конечно можно читать и считать правильными, но они имхо не очень грамотные. ИМХО
