Показать сообщение отдельно
Старый 10.05.2015, 12:43   #38
yklon
Легенда форума
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Россия
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171
Сообщений: 6,760
Сказал(а) спасибо: 689
Поблагодарили 1,475 раз(а) в 993 сообщениях
Вес репутации: 18
yklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Сборка мотора 1.7- 1.8 без фанатизма

Цитата:
Сообщение от vovan Посмотреть сообщение
Это для фанатов. Последнее время я чет тоже разочаровываться стал в Вазотюнинге. Можно купить Приору, вбухать в нее немерено бабла, выжать из движка 250-300 сил, а она все равно как ЭВО не поедет. Давали прокатиться на 9-м эвике - не то пальто однозначно. Или мазду ту же взять, тройку 2,0. Довольно бодрый аппарат даже в стоке. Заявлено 8 сек до ста и она их едет. Ставим выхлоп, делаем чип - разгон около 7 сек, вложений минимум, низы есть тыр-пыра нет. Вот такая вот загогулина )).
http://www.drive2.ru/c/1671860/

http://www.drive2.ru/c/1692095/

Кроме машины надо еще в умения вкладывать. Разница между не особо переделанной приорой и ланцером 8. Летом еще меньше разница между полным и ПП.

Добавлено через 3 минуты
galansky63, а что товарищ спортом не займется ? Машина подготовленная по регламенту РАФ лям как раз стоит.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
yklon вне форума  
Вверх