Цитата:
Сообщение от eagle
На какое мондео? Где про это почитать?
Или это "знакомый"?
|
Я с тебя требовал например ссылку на то что якобы алюминиевые барабаны чаще становятся яйцом, чем импортные чугунные и с доказательством? Эх, а ведь можно было)
Этот форд хз какого поколения, мне на него фиолетово было. Просто хоз на словах без ссылок сказал чем в выходные занимался с машиной и каковы ощущения после-ожидал лучшего.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от eagle
А ты продолжай защищать барабаны.
|
Имеют право на жизнь, что ни говорили "хейтеры".
Я их ценю в условиях движения по дорогам россйских глубинок. Они не боятся потоков жидкой грязи, ни примерзания льда на его механизмах. . И колодки живут долго. Это ты можешь в Казани упираться насчет ЗДТ. У вас относительно чистенько.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от vega202
и все росказни про то как нужно давить на педаль тормоза чтоб юзом тормозила и тд и тп и будет вам счастье, бред сивой кобылы.
чтобы понять это можно для сравнения сходить на тест драйв в автосалон и катнуть на самой дешёвой версии гранты там где резина 175 и на гранте спорт, где резина 195, вся разница будет по сути сведена только к резине и нормальным дисковым тормозам. подвеска большую роль играет при маневрировании.
|
Какой юз? Ошибся ты с адресантом) ну у меня кстати резина шириной 185 на 14 дюйме.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от eagle
Только вазовцы после установки здт на весту наверное что-нибудь другое будут сочинять в своё оправдание.
|
Не вазовцы а французы. Если бь не статус моногорода Тольятти, они бь давно всех разогнали и устроили бь чисто отверточное производство своих моделей. А так потихоньку сокращают. Они даже еще на опорниках кроят- у старых и шариков было больше и сальники тяжелее по весу. А теперь эффективный менеджмент рулит. Все что не видно-сделать дешевле)
Да, еще картиночку прикрепил.