Я имел в виду вертикальную дугообразную заслонку.
То, что с водительской стороны дует тише - подтварждают и мои рисуночки. Отраженный теплый и холодный потоки направлены в сторону воздуховодов, идущих к пассажиру. Значит у пассажира будет дуть сильнее. А к водителю потоки идут с изломом, соответственно сопротивление больше - дует слабее.
Вообще, я бы себе эту байду не стал бы ставить.