Цитата:
Сообщение от Serg12
Только вот по моему система зажигания на лачике система зажигания не как на приоре. Нет там катушек на каждый цилиндр, есть две катушки и от них идут высоковольтные провода к свечам. Да система устаревшая, так но посути это резиновый колпачок, на на приоре катушка.
|
Так точно, извини тупанул. Вот эти резиновые колпачки и парили меня, фиг знает вставился или нет. Может просто сжался а на свечу не оделся. Чуть потверже были бь и все ОК или момент фиксации был бь попонятнее. То что устаревшая система, мне пофигу, главное надежность. Что на приоре с ИКЗ до сих пор родные работают, что на лачетти катушки живы тоже родные)
Да и на Вы обращаться не надо, можно на ты)
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Serg12
Вы знаете, щупа уровеня масло в КПП, нет на множество авто, на некоторых как Вы подметили и нет пробки слива.) Тут я согласен. Решил на своем авто поменять масло в КПП, все с ямы делается, а заливное отверстие является контрольным. По времени так же как на приоре, а что нет методов контроля, жаль конечно.
|
Я так и не проверил. Ямы ни у кого нет а вот эстакад дофига было свободных но она туда не заедет, клиренс мал, т.к заезд резковатый для нее. Есть еще другая эстакада без подъема но она с уклоном, соответственно тоже не подходит. В след раз на СТО подъемник арендовать надо)