Показать сообщение отдельно
Старый 18.01.2012, 15:08   #18
Diman179
Откатавший 300 тыс.км на Приоре
 
Аватар для Diman179
 
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Московская область
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 653
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 32 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 14
Diman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущее
Re: Есть ли смысл ТО-3 и последующих

Цитата:
Сообщение от alex_a Посмотреть сообщение
Мне вот интересно, а для кого этот регламент пишется? Можно конечно регулятор наивности в максимальное положение перевести и веровать, что официалы ему следуют.... не следуют официалы регламенту!!! все сводится к банальной замене масла и фильтров по ценам выше рыночных в 2-2,5 раза.... Смысл переплачивать есть? за частую в хорошем (не офиц. сервисе) увидят больше и сделают лучше - быстрее....
Придерживаюсь тогоже мнения. Ну не делают они все по регламенту (заменили масло с фильтром и все), кроме случаев когда вы лично контролируете весь процесс. Плюс для Москвы и Московской области эта замена фильтров и масла идет не в 2-2,5 раза дороже, а в гораздо болеше раз. Для сравнения обычная замена масла и масляного фильтра мне обходится 700 рублей (600 масло, 100 фильтр). Первое ТО, которое идет после 2000 км. пробега стоило в Москве 4 года назад 5300 рублей, следующее около 8000 рублей. Сейчас о ценах ТО не осведомлен, но думаю, что они только стали выше.
__________________
Мой пробег на 30.04.2012
Diman179 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх