|
Re: как снять генератор??
Поубивал бы этих конструкторов, та же проблема, Приора с гуром, сдулся генератор к 30 тысячам, акум еле "грел", отдал электрику делать, звонит через 2 часа, грит так и так шняга какато, генератор не снимаца! Я ессно прилетаю на всех парах и вижу эту мляцкую картину с этим не менее ацким болтом который упирается в кронштейн крепления подушки двигателя, при чем подушка которая там стоит пришлепана мудреными шестигранными болтами, инструмент ищется завтра, принято решение откручивать подушку и пытаться сместить двигатель так чтобы этот треклятый болт пролез под опорой, на крайний случай будем спиливать болт, сори за урбанистический текст, просто накипело, аж трясет со злости!
P.S. Бывалый моторист говорит, что по сравнению с Десяткой, Приору усложнили в плане ремонтопригодности и расположений всех навесных агрегатов, возможно это из за доп. оборудования, хотя на Двенашках 1.8 и кондер и ГУР ставили, но такой канители не припомнит... как то так...
|