Показать сообщение отдельно
Старый 19.03.2010, 04:53   #43
Lainer
Свой человек
 
Регистрация: 16.11.2009
Адрес: Кемерово
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota
Сообщений: 591
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 15
Lainer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLainer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLainer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLainer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLainer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLainer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLainer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLainer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLainer является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Шумо-виброизоляция автомобиля

Еще раз Для тебя говорю.
В приоре ставиться все ПО ШТАНЫМ МЕСТАМ !!!!
ИСПОЛЬЗУЮТЬСЯ ШТАНЫЕ РАЗЪЕМЫ - КОТОРЫЕ СДЕЛАЛ ЗАВОД !!!
Я тоже не лыком шит , и по свое теме могу так нагрузить что на лет пяток переваривать хватит ! Да и разговор ты начал не за то что как подключен , а куда (условия работы майфуна) подключен . Так с лыжни не убегай !
Есть шатная проводка , есть понятие установка по штатным местам и алес !
Если ставиться нормальная схема с выносным усилком - то штатная проводка вообще не используется!

А по поводу клипс , дык эти - пузатые , они родные , приоровские . Типа многоразовые !!! Их то и меняют на калиновкские чтобы общива не выпрыгивала ! Так что претензии не к нам ! К заводу.


PS
Цитата:
.....По образованию я инженер АПП и АСУ.....
, и что из этого - если я ща начну хвалится что и как , и сколько у меня регалий , что из этого получиться . Так что прекращай , закон ома и закон участка цепи в школе преподают !
Lainer вне форума  
Ответить с цитированием Вверх