Показать сообщение отдельно
Старый 14.04.2017, 17:30   #158
Kostikov
Легенда форума
 
Аватар для Kostikov
 
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Самара
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 6,188
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 2,259
Поблагодарили 2,705 раз(а) в 1,425 сообщениях
Вес репутации: 16
Kostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущее
Re: УАЗ Patriot (Часть 2)

Цитата:
Сообщение от PAE Посмотреть сообщение
Без глобальных??? И ценой вопроса 50 т.р.
А что там такого глобального? Правильный впуск (не хочешь нулевик - дело хозяйское), правильный выпуск из нержавейки (а она дорогая) + откатка на стенде. Думаю, что в данном случае это не дорого с учетом проведенной работы. Ты сам посуди - выкинь цену железок и авторского ПО и получится, что за саму работу с тебя возьмут не так уж и много.
А про расход... Много жрут именно задушенные моторы. Мотор при правильной настройке качества смеси не будет жрать больше, чем заложено конструкцией. Кроме того, мы ж не карбюраторах... Как настроишь ПО, так жрать и будет...
Kostikov вне форума  
Ответить с цитированием Вверх