Показать сообщение отдельно
Старый 21.05.2009, 15:39   #17
Водитель на заводе ВАЗ
Новичок
 
Аватар для Водитель на заводе ВАЗ
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Автомобиль: 21102
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Водитель на заводе ВАЗ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемВодитель на заводе ВАЗ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемВодитель на заводе ВАЗ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемВодитель на заводе ВАЗ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемВодитель на заводе ВАЗ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемВодитель на заводе ВАЗ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемВодитель на заводе ВАЗ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемВодитель на заводе ВАЗ является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Ответ: нижняя распорка рычагов

вот что интересно: сайт техно мастера предлогает на приору лишь упор капота, а остальную продукцию не как не обозначили в нужности(либо совместимости) с приорой. Все таки приору немного доработали в частности в задней балке появился прут, подвеска получила новые амортизаторы и по поведению приора очень хорошо держит дорогу(сравнивал с 12шкой пока они шли ещё) я полагаю что многое железо на ней не актуально... Такое как задний стабилизатор, передний стабилизатор, дополнительное крепление двигателя... У кого какое мнение на этот счет? я не говорю про спецефические железки как: нижняя растяжка стоек, треугольные рычаги, подрамник, и наверно усилитель щитка передка хотя сомнения на этот счет...
Водитель на заводе ВАЗ вне форума  
Ответить с цитированием Вверх