Цитата:
Сообщение от Oleg16
sant01, так тоже не корректно, тогда посчитайте что можна зделать в десятке за разницу в цене с приорой! Получается зачем тогда переплачивать!
|
Я имею в виду не глобальные изменения, а те незначительные и быстровыполнимые доработки. ощущаете разницу? Сделать шумку, поставить приемлемые стойки, поменять пистоны, т.е. без внесения в машину каких либо конструктивных изменений...
А по поводу десятки и приоры, то кому надо, пусть посчитают, будет весьма интересно.
А вообще во главу угла оценки того или иного автомобиля нельзя ставить легкоустранимый недостаток при его сборке(его можно учитывать, но не делать основным критерием оценки) и достаточно указать цену его устранения. А то начинают делать вывод о том, что автомобиль "С" за 400000 имеет недостаток "N", поэтому он хуже автомобиля "В "за 500000. А о том, что цена устранения недостатка N всего 30000 рублей упомянуть забывают, а это немаловажно.
ПыСы к тому же, кроме всего прочего сравнивать желательно машины одинакового класса, в одинаковых кузовах и желательно с одинаковым набором девайсов, иначе теряется смысл...