Представляю изыскания по болтам, которые можно использовать при установке альтернативных роликов ГРМ.
Болт натяжного ролика ремня привода вспомогательных агрегатов ВАЗ-2123
2123-1041122
м10*43*1,25
длина резьбовой части 29мм
головка –шестигранник на 17
диаметр буртика головки 23мм
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/c.../76/#det977164
Болт крепления правой опоры подвески двигателя верхний () ВАЗ-1118 Калина
11180-1001492-00
м10*50*1,25
длина резьбовой части 37мм
головка – TORX E14
диаметр буртика головки 18,5мм
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/1...68/#det2612000
Болт кронштейна генератора ВАЗ-2112
2112-1001371
м10*55*1,25
длина резьбовой части 28мм
головка –шестигранник на 15
диаметр буртика головки 21мм
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/c...2/89/#det48651
Болт подвески двигателя ВАЗ-2112
2112-1001384
м10*50*1,25
в магазине не нашёл
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/c...2/89/#det48650
Болт
TOYOTA 90105-10248
м10*41*25
для ролика Koyo PU355816DRR9D утолщение стачивается до 10,35мм (допуск +-0,03мм)
длина резьбовой части 30мм
головка –шестигранник на 14
диаметр буртика головки 24,5мм
На мой взгляд, для ...6DRR9D вполне можно использовать болт 2123-1041122. Разница в диаметрах болта и ролика – полмиллиметра, этот зазор можно выбрать, сместив ролик в сторону, противоположную плоскости прилегания ремня на ролике. При этом ещё и немного компенсируется разность во внешних диаметрах оригинального поляка и япошки.