Показать сообщение отдельно
Старый 26.03.2016, 00:02   #601
BogdanP
Украинская ячейка
 
Аватар для BogdanP
 
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Минск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 217230 SE
Сообщений: 923
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 160
Поблагодарили 90 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 13
BogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком света
Re: Точка подключения доп.оборудования (12В при включении зажигания)

Цитата:
Сообщение от ГришаЯхонтов Посмотреть сообщение
Я от кнопки автосвета запитался, да и работает вроде как надо, ключ повернул и показывает. От обогрева магнитола запитана, не захотел еще что-то цеплять.
Вольтметр можно запитать от любой точки, где напряжение появляется после зажигания. Там тока почти не будет.
А вот с другим оборудованием нужно смотреть. По магнитоле тут есть вопрос уже. По схеме контакт 1(2) кнопки обогрева выходит на предохранитель доп.оборудования F11, затем реле К4. Как бы подключена магнитола верно, в правильную точку. Но вот ток потребялемый магнитолой нужно проверить. На кнопку идет тонкий провод, не предназначеный для силового использования. А магнитолы обычно прилично кушают. Т.е. по факту - можно перегреть провод к кнопке со всеми вытекающими последствиями. Я бы магнитолу отцепил от кнопки и привязал сразу к точке S2 (это выход предохранителя F11) или через свой предохранитель к реле K4. Функционально в цепи подключения это ничего не изменит, но физически разгрузит провод к кнопке.
BogdanP вне форума  
Ответить с цитированием Вверх