Показать сообщение отдельно
Старый 14.02.2012, 12:08   #3
Mishanja
Лидер Алтайского края
 
Аватар для Mishanja
 
Регистрация: 11.06.2011
Адрес: Барнаул
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Hyundai Tucson 2.0 GLS
Сообщений: 5,073
Сказал(а) спасибо: 413
Поблагодарили 487 раз(а) в 310 сообщениях
Вес репутации: 18
Mishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Самостоятельная Диагностика систем Приоры часть 2..

Всем привет!
Я вот что тут подумал. Человек, который желает самостоятельно диагностировать свой авто в первую очередь сталкивается с проблемой выбора K-Line адаптера. Я тоже на этом попался - купил ELM 327, а он с М73 моим никак не хочет соединяться. Сегодня поеду куплю мастеркитовский ВМ 9213.
В связи с этим есть предложение: каким-то образом нужно систематизировать информацию о том или ином адаптере в сочетании с контроллером (ИМЕННО ПРИОРОВСКИМ), софтом. Захотел кто-то узнать - работает ли тот же елм с бошем или нет - получите распишитесь! К примеру у 20 человек пошел, а у 3-нет (ну или другие варианты систематизации).
Даже на чиптюнере настолько разрозненная информация, что вывод сделать просто нереально. И данная тема останется именно для обсуждения конкретных диагностических параметров, значений, настроек!
Mishanja вне форума  
Ответить с цитированием Вверх