Цитата:
Сообщение от Spike@
Я тоже так думал.
Но так сделать не получится! Отверстие очень большое и если в стандартной задней колодке высвелить отверстие необходимых размеров, то каркас колодка потеряет жёсткость. Так что лучше этого не делать.
Задние колодки под ABS видел в живую только производства ВИС http://avtopasker.ru/goods/43315.htm, в интернете есть Transmaster, но вот отзывов по ним не видел http://avtopasker.ru/goods/46228.htm. Судя по тестам разных журналов, качество у ВИС очень хорошее.
Зачем что-то сверлить и рисковать? |
Всё можно сделать. Я бы сделал без труда. Именно так же как у заводских под датчик. Ничего там не потеряет жёсткость. Не говори ерунды. Руки должны расти из плечей и голова должна работать. Никакого риска там нет. Нужно понимать то с чем имеешь дело. Я вообще сколько имею дело с тормозными механизмами , но что бы так люди боялись делать то что делают при изготовлении на заводе, встречаю впервые. Ещё раз повторюсь. Нет ничего опасного и страшного в том что бы высверлить отверстие под датчик. Нужно только высверливать аналогичное отверстие не больше не меньше именно точ в точ как в родной колодке. и проблем не будет. Форм отверстия должна соответствовать отверстию на заводской колодке. Это не сложно сделать. Если всё будет как одинаково то ничего с колодкой не произойдёт при её трении.