Показать сообщение отдельно
Старый 09.03.2013, 22:15   #292
ВАЙЛ
Новичок
 
Регистрация: 12.05.2011
Адрес: Архангельск
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: MAZDA6
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
ВАЙЛ не успел проявить себя
Re: Куплю продам

yklon,Вот нашел сообщение одного приоровода по поводу того, не мешает ли фаркоп парктронику!!!Думаю нет особой разницы установки такого фаркопа на разные типы кузова приоры!!!
Выбор фаркопа.
Запись от Aleks-0002 размещена 18.01.2011 в 17:27
Обновил(-а) Aleks-0002 01.05.2012 в 18:05
Прежде чем купить на свою Приору-универсал комплектации люкс (с парктроником) тягово-сцепное устройство (ТСУ, он же фаркоп), я внимательно изучил всю информацию в данной теме, за которую всем участникам большое спасибо. После этого посмотрел изделия в магазинах и провел пробные примерки фаркопов нескольких производителей, упомянутых в теме, и схожих по цене - от 1800 до 2000 руб. Ниже приведены результаты моих изысканий по этой теме, не отраженные другими участниками.
1. Фаркоп неизвестного производителя, без маркировки, разборной конструкции, со сварным шаром, по виду напоминает как на фото http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=250. Мне удалось выяснить, что указанное изделие производит предприятие УФСИН в г. Йошкар-Ола. Лично у меня данный производитель не вызвал доверия, все таки ТСУ это не мебель и не швейные изделия. Кроме того, меня озадачил уголок, торчащий почти на 5 см под полом запаски, зацепиться им можно конкретно, а главное, отсутствие каких-либо реквизитов производителя на упаковке и в паспорте изделия, даже скорее на листочке с инструкцией по монтажу. По этим причинам я его отверг сразу.
2. Фаркоп производства фирмы «ТРЕЙЛЕР» (г. Ступино, http://www.treiler.ru/ ), модель «2170-С», со съемным шаром. Производитель, без спорно, заслуживает доверия. Упаковка и паспорт изделия оформлены, как положено, имеются все реквизиты, печати, штампы ОТК. Вместе с тем, поперечная балка, квадратного сечения, уж больно бросается в глаза и смотрится громоздко. Хотя, тут дело вкуса. Но, мне это не понравилось.
3. Фаркоп производства фирмы «ЛИДЕР-ПЛЮС» (г. Таганрог, http://www.leader-plus.ru/), сварная модель «ВАЗ 2110-2112-03». Производитель также заслуживает доверия. Я нашел модель VAZ-05 со съемным шаром которую взял для примерки. Эта модель смутила меня двумя продольными болтами крепления шара к балке. Смотрится в собранном виде на автомобиле красиво, без шара почти не заметен, но… Съемный шар подразумевает периодическую снятие-установку, в то же время резьба болтов под нагрузкой работает на растяжение и постепенно деформируется. У меня вызвало недоверие то, что это будет сочетаться в эксплуатации и чем может закончиться. В комплекте отсутствовали распорные втулки, без которых лонжероны при затяжке болтов однозначно будут погнуты. Усилительный уголок левой лапы фаркопа, почему то упирался прямо в трубу глушителя. От данного фаркопа я с сожалением вынужден был также отказаться, хотя на машине он смотрелся он хорошо.
4. Фаркоп производства фирмы «AvtoS» (г. Коломна, http://avtos.su/ ), сварная модель «В-10». Производитель также серьезная фирма. В магазине я нашел именно такой фаркоп. Его я примерял одновременно с таганрогским на подъемнике СТО, где мне его устанавливали. Мне он очень понравился по конструкции, по комплектации, тем, как смотрится на автомобиле, поперечная балка круглого сечения даже повторяет изгиб пола запаски и бампера. Кроме того, сварная конструкция мне кажется все же намного надежнее, чем со съемным шаром, да и заниматься его постоянной сборкой-разборкой не собирался. Я часто использую фаркоп вместо задней буксировочной проушины, и надежнее, и бампер тросом не повредишь. А разговоры про запрет фаркопов сварной конструкции - пока только разговоры.
5. Фаркоп модель «В-10» производства «AvtoS» и модель VAZ-05 от «ЛИДЕР-ПЛЮС» абсолютно не влияют на работу штатного парктроника. Проверено лично и досконально.
6. Согласно техдокументации и информации на сайтах производителей, оба фаркопа могут устанавливаться на все модификации автомобилей как ВАЗ-2110, так и Лада-Приора, в том числе универсал. Видимо изготовители просто унифицировали одно ТСУ для всех указанных моделей автомобилей.

В итоге я установил фаркоп модели «В-10» производства фирмы «AvtoS» и проездил с ним уже 1,5 года, очень доволен. Парктроник работает отлично, ни разу не глючил. Рекомендую эту модель всем желающим поставить фаркоп на свой автомобиль.
Подробные фото в альбоме http://www.priorovod.ru/album.php?albumid=2877
ВАЙЛ вне форума  
Ответить с цитированием Вверх