Показать сообщение отдельно
Старый 26.11.2011, 00:26   #54
People.
Освоившийся
 
Аватар для People.
 
Регистрация: 06.05.2011
Адрес: Москва златоглавая.
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 181
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
People. имеет позорную репутацию в наших кругахPeople. имеет позорную репутацию в наших кругахPeople. имеет позорную репутацию в наших кругахPeople. имеет позорную репутацию в наших кругахPeople. имеет позорную репутацию в наших кругахPeople. имеет позорную репутацию в наших кругахPeople. имеет позорную репутацию в наших кругахPeople. имеет позорную репутацию в наших кругах
Re: Низкое напряжение генератора

В личку пишет Foland11,
Foland11, о чем речь доказательства с твоей стороны! Если умнее тебя, то обвинение в какой то ахинее?

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от VasyaIr Посмотреть сообщение
Блажен кто верует. При 13,2 аккумулятор не может зарядиться до 100% в принципе. Чтобы аккумулятор имел 100% его нужно долго заряжать напряжением доходящем до 18 вольт. Почитайте ссылки хотя бы для приличия. 12,7в у вас после суток простоя не говорит о том, что нет проблем с зарядом. Если ездить по 6 часов в день на трассе проблемы не будут заметны. Но как только начнутся короткие поездки - так сразу все и проявится.

P.S. вы, в неадеквате? Тут пора к психологу, для начала.
Тут вот проявление вообще великих знаний
People. вне форума  
Ответить с цитированием Вверх