Показать сообщение отдельно
Старый 27.11.2013, 12:35   #8
noxidiz
Гость
 
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: Самара
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: 2109
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
noxidiz не успел проявить себя
Re: Отчет о моей бывшей ласточке Ваз 21103

Была у меня 21103 и тоже досталась от отца, на таких же дисках)) всмпо.
Как в 18 получил долгожданное ВУ сразу сел за неё.
Начну с начала с далёкого 2001 года когда она покупалась в Тольятти новой в автосалоне.
Как забрали, не отъехав от автосалона загорелась лампочка давления масла, открыли капот, а там всё в масле, оказалось или не поставили крышку горловины для заливки масла или не закрутили и она успешно сделала ноги, ладно, дают масло и крышку в автосалоне едем домой...
Как приехали оказалось что крышка багажника не закрывается, и задняя правая дверь, регулировка помогла.
Поставили её на стоянку и домой, утром была обнаружена в салоне вода после ночного дождя, в гарантийку ... там снятие лобового стекла и вклейка нового, как выяснилось плохо промазали клеем и вода со стекла прямиком в салон...
Дальше из того что помню не было пробега и 500км она начала дёргаться и глохнуть, опять в гарантийку, замена ЭБУ и прошивки.
Через пару тысяч км начали бить руль при торможении, снова в гарантийку, замена тормозных дисков.
После первой зимы потекли передние стойки, были заменены на монро газо-маслянные по-моему.
Дальше всё вроде было норм, до того момента как начал ездить Я)))
1й год всё ОК, но летом понеслось, ехали с друзьями, дорога в гаражном массиве огромном, по ширине свободно разойдутся 2 автобуса, там к стати и ДЕПО, ехал порядка 60 как вдруг откуда не возьмись выбегает стая собак цепочкой прямо передо мной, успел только на тормоз нажать, зафигачил 3х срезу, вышел осмотрел всё, вроде ОК, но вечером была обнаружена вмятина на передней пассажирской двери, хлапок выбили, но грани остались...
Дальше начал мудрить генератор, замена щёток, месяц ок, потом опять, месяц ок, потом опять итого за 2 года было поменяно примерно 5 раз.
Сдох аккумулятор, купили новый.
Рвётся тормозной шланг, замена прокачка тормозов.
Замечено что в колодцах масло, замена каких то там резинок + промазюкали всё герметиком.
Начинает что то стучать в подвеске спереди, замена сразу: рулевые наконечники, шаровые, наконечники стабилизаторов + развал.
Возле универа сижу грею двиг, меня притерают в заднее правое крыло, получаю 5000 наруки.
Через буквально месяц, идут человеки лет по 13-14, друг друга толкают, пендали всаживают, затрещины дают, тут один другого толкает и он прямиком в то же крыло.
Дальше помоему замена глушителя последней части.
Дальше помирает стартер, замена втягивающего + замена щёток (31 декабря, полная народу и бухла...).
После НГ она у меня загрохотала в моторном отсеке и заглохла, попытки завести кончились неудачей, тут пока праздники и прочее, потом немного не до неё, через мес выясняется что заклинило подшипник в генераторе.
Тут ещё один М..к решил из крайней левой повернуть направо, вообщем перекрыл мне дорогу, у меня: разбит бампер, поворотник, помято крыло и капот, у него треснул колпак на заднем колесе ОБИДНО.... страховая насчитывает копейки мол амортизация.... По дороге в страховую выбивает какие пробки на блоке двигатели, опять всё под капотом в масле, ладно купили залили....
Был замечен начинающийся гул в трансмиссии на 5й при 110-120, + нужна уже зимняя и летняя резина, решил продавать...
Повесли бумажку на заднее стекло, покупателем оказался сосед по квартире, на мои уговоры и рассказы о том что мне она всю душу вытрепала он не обращал внимания, машинка выглядела в целом достойно, я её полировал 2-3 раза в год, музыку поставил дорогую, проклеил....
Последний день владения авто у меня просто упала педаль газа, обороты были в районе 3500, она рванула вперёд, а нужно было уже тормозить там Т образный перекрёсток, впереди тупик))), выжал сцепление по тормозам, обороты подскочили до красной заны, авто глохнет, завожу всё ок, что это было непонятно.
Вообщем всё таки отдал её. что у него произошло за 4 месяца владения авто:
Через неделю ему во дворе притирают бочину от крыла до крыла, виновник ненайден, чрез пару недель перескочил ремень ГРМ на 3убца по-моему, был поменян за пару тысяч перед продажей, тогда его пронесло, потом сдох опять старетр и генератор, были куплены новые, двиг начал троить, замена свечей, через неделю опять, свечи как то сдохли, опять замена, помирает ЭБУ - замена, говорит что начала кушать вмеру 6 по городу, у меня она меньше 10 никогда не ела(((, выезжая с заправки его догоняет дядя милиционер, итог разбит бампер, повело повело крыло на этот раз левое, через пару недель его догоняет в то же место дедок на москвиче, результат более плачевный, повело крышку багажника и ещё сильнее крыло, тут у него рвётся ГРМ, замена 12 клапанов + сопутсвующее, говорит что начала гудеть 4я передача, РЕШИЛ ПРОДАВАТЬ, а её даже не переоформили на него ездил по доверенности.

Прошу прощения за разброс информации дело было давно))) помнится плохо, поэтому много чего просто не написано по поломкам.

Впечатления конечно НЕОПИСУЕМЫЕ от данного авто.... зато потом были и 10ки и 12ка, вообще безпроблемные....
А сейчас вот думаю или прирора люкс или фокус 2рестайл 2литра хетч чё делать ХЗ)))) Отец кстати взял себе тогда фокус ДО рестайл, седан 2 литра на ручке, до сих пор на нём, 2 раза чистка дроссельной + замена сайлент блоков + расходники(колодки, масло...) вот и думаю, если как та 10ка - даром ненужна!!! А фокус зараза БУ, кот в мешке...

Добавлено через 8 минут
Забыл написать, кодга его на заправке догнал дядя милицонер, сделаи виноватым соседа))) вот такая у нас милиция-полиция...
noxidiz вне форума  
Ответить с цитированием Вверх