Показать сообщение отдельно
Старый 26.08.2014, 18:07   #88
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 4)

Цитата:
Сообщение от Vepr 82 Посмотреть сообщение
На клемму+ акб приходит розовый, а может и другого цвета провод вот, открути его и пропаяй и от генератора на шпильке В+ открути провода и тоже в местах зажима провода с клеммой тоже пропаяй если не поможет дублируй этот провод, проводом большего сечения, если будешь дублировать, то смотри чтоб нигде провод не перетерся и не коротнул на массу.
На клемме B+ два провода и идут они к двум пред-лям по 60А. Хотя сути решения не меняет. Так, просто уточнение. Но дублировать одним проводом - будет неудобно ставить еще перемычку между клеммами разъемов пред-лей. Плюс монтаж и т.д.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Вверх